A través de una solicitada, la Federación Popular del Transporte de Tierra del Fuego, le solicitó a la Gobernadora Rosana Bertone “ratifique públicamente su compromiso político firmado el 31 de mayo pasado junto al candidato a Presidente por el FRENTE PARA LA VICTORIA, Daniel SCIOLI”, donde por escrito, la hoy mandataria decidió “apoyar (…) la aplicación efectiva de la ley 26.776 de cruce por aguas argentinas a través de buques portarodantes”.
Con el título “El País necesita un cruce soberano sin fronteras, no un puente por Chile”, la Federación Popular del Transporte de Tierra del Fuego, publicó este lunes una solicitada en donde le solicita a la gobernadora Rosana Bertone “RATIFIQUE PÚBLICAMENTE lo que firmó el 31 de mayo pasado junto al candidato a Presidente por el FRENTE PARA LA VICTORIA, Daniel SCIOLI. Donde en su “compromiso” de “LLEVAR A LA PROVINCIA MÁS AUSTRAL A LA PROXIMA ETAPA DE DESARROLLO”, la hoy mandataria fueguina asumió “APOYAR (…) LA APLICACIÓN EFECTIVA DE LA LEY 26.776 DE CRUCE POR AGUAS ARGENTINAS A TRAVÉS DE BUQUES PORTARODANTES”.
La Fe.Po.Tra. TdF afirma que desde los primeros días de enero “sabe que el GOBIERNO NACIONAL piensa, analiza, estudia, planifica o proyecta, avanzar con su par de Chile, en la construcción de UN PUENTE que una el ESTRECHO DE MAGALLANES, entre PUNTA DELGADA y BAHÍA AZUL”. Que “lo sabe porque se lo transmitió la propia Gobernadora al Diputado Nacional y Presidente Honorario de la Fe.Po.Tra TdF, Oscar MARTÍNEZ” y porque además “se lo comunicó el gobierno de SANTA CRUZ” a la FEDERACIÓN, “tras la reunión que la gobernadora Alicia KÍRCHNER mantuvo con el Ministro de Educación de la Nación Esteban BULLRICH”; cuando en Río Gallegos el funcionario nacional aseguró que entre la alternativa de contar con UN CRUCE POR AGUAS ARGENTINAS y un puente por el sector de Chile, “Bertone se inclinó por un puente”.
La Federación cree que ante la falta de definición política de la administración fueguina, podría existir la posibilidad “que de manera solapada, se intenta limitar, frenar o desalentar completamente, el proyecto de un CRUCE SOBERANO POR AGUAS ARGENTINAS y en consecuencia, la imposibilidad de concretar UNA VINCULACIÓN por JURISDICCIÓN PROPIA y SIN FRONTERAS. Peor aún; impedir el necesario control estratégico de la Argentina en la boca oriental del ESTRECHO DE MAGALLANES, detener el crecimiento indiscutido que posee como futuro las Provincias de TIERRA DEL FUEGO y SANTA CRUZ y coartar mucho más allá del siglo que transitamos, la presencia soberana de la Argentina hacia los mares australes y el continente antártico”.
La organización decidió publicar la solicitada después de haberse reunido el 20 de enero con el Ministro de Industria de Tierra del Fuego, Ramiro Caballero, haber planteado su preocupación y no recibir ninguna respuesta de la parte de la administración Bertone.
Frente a esta situación la Fe.Po.Tra. TdF solicitó a la gobernadora “RATIFIQUE PÚBLICAMENTE SU COMPROMISO, PRIORICE lo que además ella misma VOTÓ como DIPUTADA NACIONAL el 31 de octubre de 2012, cuando el CONGRESO DE LA NACIÓN dio sanción definitiva y por UNANIMIDAD, con el rango de “POLÍTICA DE ESTADO”, a la LEY 26.776, que establece “LA INTEGRACIÓN FÍSICA DEL TERRITORIO CONTINENTAL CON SU TERRITORIO INSULAR DE LA PROVINCIA DE TIERRA DEL FUEGO, ANTÁRTIDA E ISLAS DEL ATLÁNTICO SUR” y que AVANCE CON EL PROYECTO”.
Fuente: Shelknam Sur