Un equipo integrado por docentes investigadores y estudiantes del Instituto de Desarrollo Económico e Innovación (IDEI) de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur presentó un proyecto de prototipo de vehículo unipersonal híbrido para clima extremo, en el marco del XV COINI “Congreso Internacional de Ingeniería Industrial” celebrado a mediados de noviembre en la Universidad Nacional de Mar del Plata.
El Espacio Unzué fue el punto de encuentro de todos los asistentes, oportunidad en la cual el/la estudiante de Ingeniería Industrial de la UNTDF, Sebastián Piccirillo y Candelaria Rojas, junto a los docentes investigadores Nicolás Easdale, Luis Cánepa y Hernán Santalla, presentaron el proyecto “Diseño y construcción de un vehículo unipersonal híbrido, para ciudades con condiciones meteorológicas y topográficas extremas”, financiado por el programa PFI 2021 (COFECyT – Proyectos Federales de Innovación).
Se trata de un vehículo híbrido, diseñando para una sola persona que busca atender el área de vacancia que en otras ciudades cubre la bicicleta. Se desarrolla a partir de un habitáculo, con dos ruedas delanteras impulsadas eléctricamente y una rueda trasera impulsada por pedaleo, que pueda usarse ampliamente en nuestra región, permitiendo reducir la contaminación ambiental y propiciando la realización de actividad física controlada del usuario.
Cabe destacar que debido a la complejidad del desafío requiere la articulación de varias especialidades. Además de los tres investigadores expositores del XV COINI, participan del proyecto los docentes Pablo Lerzo, David Sanna de la carrera de Ingeniería Industrial, y Federico González Brizzio, de la Licenciatura en Análisis de Sistemas. También integran el equipo el Diseñador Industrial Bernardo Basso, del área de Infraestructura de la UNTDF, y los estudiantes de Ingeniería Industrial Candelaria Rojas, Sebastian Piccirillo y Axel Martínez Kloster, y de la Licenciatura en Análisis de Sistemas Daniel Iost, Mauricio Rodríguez y Juan Domínguez. El sistema electrónico de tracción integral está a cargo de dos especialistas del Polo Creativo de Ushuaia, Gustavo Iturriz y Julio Encinas. La construcción del prototipo se está llevando a cabo en instalaciones de la empresa Newsan S.A., que puso a disposición del proyecto uno de sus talleres de mantenimiento y el personal técnico necesario.