| 4 de noviembre

Citan a indagatoria a otros cuatro ex altos mandos de la Armada en el marco de la causa por el hundimiento del submarino ARA San Juan

La jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yáñez, llamó a indagatoria a cuatro ex altos mandos de la Armada Argentina en el marco de la causa que investiga el naufragio del submarino ARA San Juan que investiga si el buque no estaba en condiciones de navegar y buscan recabar más datos que confirmen esta teoría. Deberán presentarse a declarar entre el 6 y el 11 de noviembre. Los familiares de los tripulantes pedían esta citación por considerarlos directos responsables. Los llamados a indagatorias se

La jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yáñez, llamó a indagatoria a cuatro ex altos mandos de la Armada Argentina en el marco de la causa que investiga el naufragio del submarino ARA San Juan que investiga si el buque no estaba en condiciones de navegar y buscan recabar más datos que confirmen esta teoría. Deberán presentarse a declarar entre el 6 y el 11 de noviembre. Los familiares de los tripulantes pedían esta citación por considerarlos directos responsables. Los llamados a indagatorias se basarían en la hipótesis de que el submarino ARA San Juan no estaba en condiciones de navegar y buscan recabar más datos que confirmen esta teoría.
 
La nueva tanda de imputaciones y citaciones dispuesta por la magistrada alcanzó al capitán de navío Claudio Villamide, quien se desempeñaba como comandante de la Fuerza de Submarinos (COFS) cuando el buque perdió contacto, el 15 de noviembre de 2017, y al entonces jefe del Comando de Alistamiento y Adiestramiento de la Armada (COAA), contraalmirante Luis Enrique López Mazzeo.
 
Yáñez citó además a prestar declaración indagatoria al jefe de Operaciones del COAA, con asiento en la ciudad bonaerense de Puerto Belgrano, capitán de navío José Marti Garro y al jefe de Mantenimiento de la Armada (JEMA), el contraalmirante Eduardo Luís Malchiodi.
 
El 14 de agosto de 2017, casi tres meses antes de la tragedia, el Capitán del ARA San Juan, Pedro Martín Fernández, le elevó un informe a Villamide en el que alertó sobre una falla en la válvula de ventilación ECO 19, un mecanismo que debió haber evitado el paso del agua hacia las baterías y que por motivos que aún se desconocen no lo hizo.
 
La Jueza Yáñez negó que exista documentación que avale la reparación de la válvula entre el mes de agosto y el 25 de octubre, día en que el ARA San Juan zarpó de la Base Naval de Mar del Plata con destino al sur del país.
 
Cuando declaró como testigo ante la Justicia, el ex jefe de la Armada, almirante Marcelo Srur, los responsabilizó por la tragedia y aseguró que nunca fue informado sobre las fallas que registraba la unidad naval.
 
Estos apellidos se suman a los primeros tres marinos en ser imputados, los que se negaron a declarar.  Se trata del jefe de Logística del COFS, capitán de corbeta Jorge Andrés Sulia; el ex jefe de Operaciones de esa fuerza capitán de fragata Hugo Miguel Correa y el jefe del Estado Mayor del COFS al momento del hundimiento, el capitán de navío Héctor Alonso.
 
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