| 15 de agosto

El presidente de Vialidad Provincial destacó los trabajos realizados en las rutas complementarias de acceso a los barrios

El nuevo Presidente de Vialidad Provincial, Pablo González, habló en la FM Fueguina de Río Grande, sobre las novedades y objetivos puestos en la repartición que le toca dirigir, destacando el trabajo realizado en las rutas complementarias de acceso a los barrios.

El nuevo Presidente de Vialidad Provincial, Pablo González, habló en la FM Fueguina de Río Grande, sobre las novedades y objetivos puestos en la repartición que le toca dirigir, destacando el trabajo realizado en las rutas complementarias de acceso a los barrios.
 
González señaló como un objetivo de su organismo, y “por instrucciones de la gobernadora”, el no abandonar el acceso a los barrios. “En un trabajo coordinado con la Municipalidad de Río Grande, y en un diálogo en conjunto hemos decidido hacer un acceso más a Chacra XIII en la calle Mazzarelo, ya que en el Barrio hay dos y no son suficientes con la cantidad de tránsito que tiene”.
 
 
El funcionario también se refirió al Parque Automotor, para el cual se han adquirido algunas maquinarias nuevas y vehículos 4 x 4 que se habían requerido, “la maquinaria es buena, pero por supuesto que siempre requieren del mantenimiento, que es en lo que estamos trabajando”.
 
 
Con respecto al cuidado de las rutas provinciales, hizo hincapié en que “estamos cumpliendo y se va a seguir cumpliendo con esta tarea que es, ni más ni menos, la principal tarea de la repartición, ya que por ellas se transporta todo lo que tiene que ver con el sector industrial y turístico”. González remarcó la importancia del sector, debido a la actividad económica del sector maderero y ganadero, “por lo que estamos trabajando mucho para que las rutas sean transitables”.
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También habló sobre lo que tiene que ver con el camino que va desde La Trucha al Aeropuerto, y de un convenio que financia la construcción de una segunda vía lateral, “que sería la calle Echelaine, yendo desde La trucha hacia el Barrio Aeropuerto; ese tramo incluye otras intersecciones y los accesos al Barrio San Martín, Barrio Aeropuerto, a la Base Aeronaval y Chacra XI”, detallando que “sería una avenida ancha con un boulevard en el medio; pasando los accesos nombrados, o sea, pasando la circunvalación, el boulevard desaparece y allí arranca la ruta 5”.
 
“La otra parte del convenio tiene que ver con la doble Avenida Santa Fe, esto se incorporó en la construcción del segundo tramo y se va a desarrollar en los terrenos cedidos por la Armada, gracias a que esta ruta es provincial, Vialidad Nacional puede incluir este tramo en la obra, lo que falta son fondos y esto es lo que debemos gestionar”, finalizó González.
 
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